Sau thời gian dài hoạt động, xe thường gặp phải tình trạng vận hành không còn trơn tru, động cơ bị mài mòn, và dấu hiệu là tình trạng “xuống sức” nhận thấy ở động cơ. Vậy những nguyên nhân nào khiến động cơ xe bị mài mòn nhiều?
Hãy cùng tìm hiểu qua bài viết sau đây!
1. Không thay nhớt thường xuyên
Dầu nhớt được ví như máu trong cơ thể con người. Dầu nhớt được lưu thông giúp tản nhiệt, giảm ma sát, giảm độ mài mòn của các chi tiết trong động cơ.
Khi dầu nhớt đã lâu không thay mới, chất lượng giảm sút, hoặc biến đổi, làm cho động cơ nóng hơn khi hoạt động, các chi tiết máy từ đó mà bị mài mòn nhiều hơn.
Vì thế, giải pháp đưa ra chính là thường xuyên thay nhớt đảm bảo chất lượng cho xe. Trung bình 1 bình nhớt sử dụng trong 1500 – 2000km, nếu nhớt chất lượng cao hơn có thể dùng trong thời gian lâu hơn. Hãy tham khảo và lựa chọn loại nhớt phù hợp.
2. Chất lượng nhiên liệu
Chất lượng nhiên liệu không đảm bảo, bị pha lẫn tạp chất dẫn đến hệ quả nhiên liệu dư thừa không được đốt hết trong buồng đốt nhiều. 1 phần bị xả ra ngoài, 1 phần đọng lại trong buồng đốt động cơ. Lâu dần bám vào các chi tiết khác của động cơ, khiến máy vận hành nặng nề hơn, gây nên sự hao mòn.
>> Xem thêm: Phân biệt các loại xăng dành cho động cơ
Vì thế, hãy lựa chọn nhiên liệu ở những cây xăng lớn và uy tín để có thể yên tâm về chất lượng.
3. Không vệ sinh buồng đốt đúng cách
Thông thường, hãng xe sẽ khuyến cáo nên vệ sinh buồng đốt khi đi được trên 10.000km. Tại sao lại như vậy?
Bởi vì khi chạy 1 khoảng thời gian dài và đoạn đường lớn như thế, lượng nhiên liệu dư thừa đã bám vào các chi tiết máy trong buồng đốt nhiều (lượng nhiên liệu không được đốt hết và bị oxy hóa hình thành bụi cacbon, thường bám trên đầu piston, xupap).
Khi bụi cacbon đóng trên đầu piston và máy vẫn vận hành, thì bụi cacbon bị kéo theo lên xuống gây mài mòn động cơ. Lâu dần khiến máy chạy có cảm giác ì, máy yếu.
Vì vậy, nên vệ sinh buồng đốt định kỳ và đúng cách. Tham khảo bài viết bên dưới để biết cách vệ sinh buồng đốt nhanh chóng, tiết kiệm tối đa chi phí bảo dưỡng động cơ.
>> Xem thêm: Làm sạch buồng đốt tại nhà theo công nghệ Nhật chỉ với 5 phút
Lưu ý, trên đây chỉ là những nguyên nhân khách quan khiến động cơ xe bị mài mòn nhiều. Ngoài ra còn có những nguyên nhân chủ quan khác như cách chạy xe, những thói quen khi lưu thông trên đường… Hãy kết hợp “bên trong” lẫn “bên ngoài” để động cơ xe được bảo vệ tối ưu nhất.